日前，美国谷歌公司首席执行官孙达尔·皮柴宣布，谷歌的业务发展战略从“移动优先”转向“人工智能优先”。有机构预测，未来10年几乎每个应用和服务都将包含一定的人工智能。
       政府设专门机构协调行动 

       美国一直注重人工智能研发，最近几年步伐加快。早在2013年财政年度，美国政府便将22亿美元的国家预算投入到先进制造业，“国家机器人计划”是投入重点之一。同年4月美国政府启动创新神经技术脑研究计划，计划10年投入45亿美元。 

       2016年12月，白宫发布了一份关于人工智能、自动化和经济的报告。报告讨论了人工智能驱动的自动化对经济预期的影响，并描述了提升人工智能益处并减少其成本的广泛战略。报告指出，应对人工智能驱动的自动化经济将是后续政府要面临的重大政策挑战，应该通过政策激励释放企业和工人的创造潜力，确保美国在人工智能的研发和应用中保持领先。 

       美国知名的科技公司脸书、谷歌、亚马逊以及微软等著名信息技术公司把发展人工智能作为企业的核心战略，在斥巨资发展人工智能业务的同时，对该领域的人才争抢也进入“白热化”。脸书吸引人才的战略包括提供高达几十万美金的薪水、分布在全球的工作地点等。而对于大力开发无人驾驶的汽车公司而言，直接并购掌握技术的初创公司则成了流行的方式。 

       美国人口调查局称，在25到64岁的STEM（科学、技术、工程、数学）专业本科毕业的美国人中，只有26%的人从事传统意义上的STEM工作。2016年5月10日起，美国国土安全局修订了对非移民类F1国际学生签证实习工作期（OPT）的规定，将OPT延长24个月，意味着STEM专业的国际学生在毕业后找工作、申请H1B工作签证有了长达3年的缓冲期。 

       管控快速发展带来的风险 

       麻省理工学院数字经济项目首席科学家及联合创始人安德鲁·麦克菲通过走访140位研究人工智能、自动化与就业的专家，得出几个推断：到2018年，95%航空流量管理工作将由机器人完成；2026年，医疗行业的文本工作将基本由机器完成；2032年，一半的卡车将不再配有人类司机；2034年，美国大多数工厂将只有不到20名人类员工……按照美国卡车行业现有的从业人员规模计算，在未来15年内，这种自动化的进程将导致175万司机失业。 

      《哈佛商业评论》刊发毕马威会计师事务所4位安全专家的分析文章称，和其他任何技术一样，如果人工智能技术应用不当，同样会给企业立即带来网络安全威胁，从而令业务运营受到冲击。专家认为，随着人工智能技术的崛起，独特的新型网络安全风险也相伴而生。如果人工智能系统遭到恶意破坏，或者被人为输入不准确的信息，就可能将不准确的信息判断为“准确”，或者“学习”到坏习惯。 

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